Motorreductores
El Motorreductores es una combinación de un motor eléctrico y un reductor de engranajes que ofrece un alto par a baja potencia o baja velocidad. Los motorreductores están disponibles en versiones de CA y CC que utilizan engranajes para reducir la velocidad y hacer más par disponible.
Los motores de engranajes se utilizan principalmente en aplicaciones que requieren un par de salida alto y una velocidad de rotación del eje de salida más baja, especialmente donde el espacio y la potencia disponible son limitados, como grúas, robótica, ascensores, transportadores, etc.
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Fabricantes
Un motorreductor es un motor eléctrico combinado con una caja de cambios. La caja de cambios se coloca para disminuir la velocidad del eje del motor y aumentar el par de salida del motor.
Los motores de engranajes se utilizan en aplicaciones que requieren una salida de par alto a velocidades de eje más bajas. El motorreductor se clasifica según el tipo de motor conectado a él. Cada tipo de motorreductor tiene sus características y aplicaciones.
Tipos de Motorreductores
Motores de Engranaje Helicoidal
Los motores de engranajes helicoidales están diseñados para generar un par alto en paquetes de tamaño pequeño. La caja de terminales del motor se puede montar en posiciones alternativas girando en 900 pasos alrededor del marco, lo que brinda posibilidades de integración sin precedentes. Se pueden usar fácilmente en las aplicaciones más estrictas como la industria metalúrgica, transportadores, etc.
Motor de Engranaje Helicoidal Rossi
Motores de Engranajes Cónicos Helicoidales
Los motores de engranajes cónicos helicoidales transmiten altos pares nominales y máximos, soportando altas cargas en los extremos del eje de baja y alta velocidad. Los motores de engranajes cónicos helicoidales son motores de engranajes angulares en los que el eje de salida de la unidad de engranajes gira 90 grados con respecto al eje del motor. Son adecuados para equipos de elevación y elevación, aplicaciones que requieren altas cargas radiales, etc.
Motorreductor de Engranajes Cónicos de WEG
Motorreductores de Ejes Paralelos
Los motores de engranajes de eje paralelo utilizan engranajes para reducir la velocidad. Se denominan ejes paralelos porque el eje del motor y el eje del reductor de velocidad están en planos paralelos. Proporcionan operaciones altamente eficientes, confiables y de bajo ruido. Los motores de engranajes de eje paralelo pueden usar tres tipos de engranajes para lograr la transmisión: engranajes rectos, engranajes helicoidales y engranajes helicoidales dobles. Los motores son adecuados para la ingeniería de procesos y transportadores. Los motores de engranajes paralelos tienen un diseño compacto, soportan un alto par y tienen bajas vibraciones.
Motorreductor de Eje Paralelo de SimoGear
Motorreductores de Ángulo Recto
Los motorreductores de ángulo recto se caracterizan por tener un eje de accionamiento y un eje de salida del reductor de velocidad a 90 grados uno del otro. Se utilizan en aplicaciones en las que hay una importante limitación de espacio. Los motorreductores en ángulo recto pueden instalarse fácilmente en lugares estrechos. El motor proporciona la velocidad y el par suficientes para su producto y cuenta con la ayuda de los engranajes. Por lo general, los motorreductores de ángulo recto son menos eficientes que otros motorreductores y requieren más potencia del motor. Se utilizan en equipos de manipulación de materiales, equipos industriales, transportadores de alimentos, etc.
Motorreductor de Ángulo Recto de Bonfiglioli
Motorreductor Coaxial
Un motor de engranajes coaxiales, también conocido como motor de engranajes en línea, es un motor en el que el eje de transmisión y el eje de salida están en el mismo eje de rotación. El motorreductor coaxial es extremadamente eficiente, tiene una alta densidad de potencia, es adecuado para muchas aplicaciones y tiene un diseño compacto. Se puede utilizar en la industria metalúrgica, particularmente en un horno de túnel de rodillos.
Motorreductor Coaxial de Rossi
Motorreductores Planetarios
Los motorreductores planetarios constan de un eje de entrada y otro de salida alineados y se utilizan principalmente en aplicaciones de control de movimiento de alta precisión que requieren un par elevado. Los motorreductores planetarios son uno de los dispositivos más comunes utilizados en proyectos de ingeniería. Incluyen muchas más ventajas como un menor nivel de ruido, durabilidad, eficiencia y máxima versatilidad.
Motorreductor Planetario de Rossi
Historia de los Engranajes
Los engranajes se consideran uno de los inventos más importantes de la historia humana. Sin engranajes, no habrá producción, transporte ni energía. Los estudios han demostrado que la primera forma de engranaje se usó en China 800 años antes de Cristo, donde los engranajes estaban hechos de madera con varillas y dientes de madera. El primer uso conocido de engranajes metálicos se registró alrededor de 100 años antes de Cristo. por los griegos. Los griegos usaban engranajes de metal con dientes cilíndricos en dispositivos informáticos complejos y calendarios astronómicos.