Reductores de Engranajes
Reductor de engranajes también llamado reductor de velocidad o caja de cambios es un dispositivo de transmisión mecánica que conecta un motor a una carga accionada. Se utilizan para reducir la velocidad con la que se transmite la energía.
Los reductores de engranajes se utilizan para operar todo tipo de máquinas industriales y domésticas que necesitan reducir la velocidad de un motor eléctrico de forma segura y eficiente.
Hay disponible una amplia gama de reductores de velocidad como en línea, servo, de ejes paralelos, en ángulo recto y más. También ofrecemos reductores de velocidad diseñados a medida adecuados para su aplicación.
HVH Industrial trabaja con los equipos de ingeniería especializados de los fabricantes para cumplir con los requisitos y los más altos estándares de calidad de nuestros clientes.
Si tiene alguna pregunta, escríbanos a través del chat en vivo (uno de los miembros de nuestro equipo responderá a sus preguntas), llámenos o envíenos una solicitud de cotización. El equipo de HVH siempre está listo para ayudarle.
1(866)577-4040
o
Reductores de Engranajes
.jpg)
Fabricantes
Un reductor es un dispositivo de transmisión mecánica que reduce la velocidad de rotación de salida del motor y aumenta el par creado por éste. La multiplicación del par producido por el motor conduce al aumento de la potencia útil de la máquina conectada. Los reductores de engranajes se utilizan para mejorar la eficacia de cualquier operación. Cualquier dispositivo formado por engranajes que se utiliza para conectar una máquina a un motor se denomina reductor. Un reductor de engranajes también puede llamarse caja de cambios, pero no todos los reductores pueden llamarse reductores de engranajes. Un reductor de engranajes básico suele consistir en un engranaje grande y otro pequeño colocados juntos y ambos engranajes girando, como se muestra en la ilustración siguiente:
Esta forma básica de reductor de velocidad se conoce como reductor de un solo engranaje. Cada giro en el engranaje grande provoca dos giros en el pequeño, lo que provoca un aumento de la velocidad y una pérdida de par. La reducción de engranajes ocurre en relaciones preestablecidas que cumplen con las características de los engranajes de entrada y salida. La reducción de velocidad tiene lugar cambiando la relación de los engranajes en movimiento. Por ejemplo, un engranaje que hace dos rotaciones para girar una vez un engranaje más grande tiene una relación de 2:1, lo que significa que la velocidad de salida se ha reducido a la mitad.
Tipos de Reductores de Engranajes
Hay muchos conjuntos diferentes de reductores de engranajes, según los requisitos relacionados con el costo, los factores operativos, la geometría, el ruido, la vibración, los entornos térmicos y la capacidad de carga.
Reductores de Engranajes Helicoidales
Un engranaje helicoidal transmite par entre ejes de entrada y salida perpendiculares o paralelos. Contiene dientes de engranaje en ángulo que se acoplan gradualmente; los dientes de entrada y salida están completamente engranados a medida que gira el engranaje. A medida que más dientes comparten la carga en un momento específico, un reductor de engranajes helicoidales tiene una gran capacidad de carga, lo que da como resultado una menor tensión y un menor desgaste de los engranajes. Además, el acoplamiento gradual de los dientes conduce a un funcionamiento más silencioso y suave que otros tipos de reductores de engranajes. La principal desventaja de los reductores de engranajes helicoidales es el alto costo de mantenimiento debido al complejo acabado.
Reductor de Engranaje Helicoidal de SITI
Reductores de Tornillo Sinfín
Un reductor de tornillo sin fin transmite las rotaciones en ángulo recto, estando el eje de entrada a 90⁰ del eje de salida, y es uno de los reductores más baratos y compactos. Se compone de un engranaje de entrada (tornillo, sinfín) y un engranaje helicoidal de salida. La principal desventaja de los reductores de tornillo sin fin es que son menos eficientes que otros engranajes porque los engranajes experimentan deslizamiento. En muchos casos, el deslizamiento provoca fricción y altas temperaturas de funcionamiento.
Reductor de Tornillo Sin Fin de Motovario
Reductores de Engranajes Cónicos
Un reductor de engranajes cónicos suele ser un engranaje de forma cónica que se configura en ángulo recto y se utiliza cuando es necesario cambiar el ángulo del eje de entrada para adaptarlo al eje de salida. Un reductor de engranajes cónicos es adecuado para aplicaciones que requieren un reductor de ángulo recto con una relación baja. Es compacto y puede manejar una gran potencia. Un reductor de engranajes cónicos es perfecto para operaciones que requieren un par elevado.
Reductor de Engranajes Cónicos de SITI
Reductores de Engranajes Planetarios
Un reductor de engranajes planetarios requiere que el motor y el dispositivo accionado sean coaxiales entre sí. Los reductores planetarios son un tipo de reductor en el que tanto la entrada como la salida tienen el mismo centro de rotación. Esto significa que el centro del engranaje de entrada gira alrededor del centro del engranaje de salida, y los ejes de entrada y salida están alineados. Los reductores planetarios son adecuados para aplicaciones de par de torsión significativo o de carga de impacto, ya que varios dientes del engranaje se engranan a la vez. Los reductores de engranajes planetarios son compactos, muy eficientes y tienen una larga vida útil. La principal desventaja de los reductores de engranajes planetarios es que son más caros que otros tipos de engranajes debido a su complejo diseño.
Reductor Planetario de Rossi
Reductor de Engranajes Montado en el Eje
Un reductor de engranajes montado en el eje se acopla directamente al eje del dispositivo accionado e incluye un brazo de torsión que ancla el reductor y mantiene la tensión adecuada de la correa. Los reductores de engranajes montados en el eje se utilizan principalmente en ascensores, trituradoras, transportadores y mezcladoras. Las principales ventajas de un reductor de engranajes montado en el eje son su facilidad de instalación y la capacidad de evitar la rotación en una dirección.
Reductor de Engranajes Montado en Eje de WorldWide Electric
Servorreductores
Los servoreductores son productos de máxima precisión y dinamismo, combinados con una excepcional densidad de par y un bajo juego torsional, utilizados en accionamientos mecánicos y mecatrónicos. Estos servoreductores desarrollan soluciones completas de un solo proveedor para el accionamiento de cualquier eje. Se encuentran en las más diversas industrias y aplicaciones debido a su par, velocidad, juego torsional, rigidez y relación.
Servoreductor de Wittenstein