Embragues

Un embrague es un dispositivo mecánico utilizado para conectar y desconectar dos ejes giratorios. Se utiliza para controlar la transferencia de potencia y par de un eje al otro, como en la transmisión de un vehículo, o para controlar la velocidad de un eje, como en una máquina herramienta. El embrague también puede desacoplar el accionamiento del eje para poder desconectar y volver a conectar los dos ejes sin parar la máquina.

Los embragues suelen utilizarse en aplicaciones en las que es necesario desconectar la fuente de alimentación de forma rápida y eficaz. Los embragues se utilizan en la mayoría de los entornos industriales para proporcionar una transición suave entre los movimientos de arranque, parada e inversión.

Los embragues también pueden controlar el par de un motor, lo que permite un control preciso de la velocidad y la potencia de un sistema. Los embragues industriales son duraderos y fiables, por lo que pueden soportar la dureza del uso diario, permitiendo reparaciones rápidas y sencillas. Los embragues industriales están disponibles en varios tamaños y configuraciones, lo que permite soluciones personalizadas que se adaptan a cualquier aplicación.

Tipos de Embragues

Hay varios tipos de embragues industriales disponibles, cada uno de los cuales tiene características y aplicaciones únicas. Los tipos más comunes de embragues son: sprag, wrap spring, electromagnético e hidráulico.

Embragues Sprag

Un embrague de arrastre es un tipo de embrague unidireccional que permite la rotación en una dirección y la impide en la dirección opuesta. Los embragues Sprag se utilizan normalmente como un mecanismo de seguridad en los sistemas de transmisión de potencia, ya que se bloquean cuando se supera el límite de par o de velocidad. Los embragues Sprag se componen de varios componentes, que incluyen una pista interior, una pista exterior y varias cuñas. La pista interior está unida al eje, mientras que la pista exterior está unida a una carcasa. Los patines, piezas en forma de cuña, encajan en cavidades en las pistas interior y exterior. Cuando el eje gira en una dirección, los dientes se mueven hacia afuera y se enganchan en las cavidades de las pistas interior y exterior, lo que permite que el eje gire. Si el eje gira en la dirección opuesta, los dientes se mueven hacia adentro y se desenganchan de las cavidades, impidiendo que el eje gire.

Embragues de Resorte Envolvente

Un embrague de resorte enrollado consiste en un resorte helicoidal envuelto alrededor de un tambor giratorio. Al ajustar la tensión en el resorte helicoidal, el embrague puede controlar la velocidad de los ejes a los que está conectado. Los embragues de resorte enrollado funcionan permitiendo que el resorte helicoidal se enrolle alrededor del tambor y luego aplicando presión sobre la superficie interna del tambor. Esta presión crea fricción entre el tambor y la bobina, lo que genera torsión. El par se puede ajustar ajustando la tensión en la bobina. La cantidad de torsión producida depende del tamaño y la tensión del resorte helicoidal. Los embragues de resorte envolvente se usan más comúnmente en transmisiones automotrices, que controlan la velocidad de los ejes de entrada y salida. También se usa comúnmente en sistemas de transporte y aplicaciones de maquinaria industrial.

Embragues Electromagnéticos

Un embrague electromagnético es un dispositivo utilizado para conectar o desconectar dos ejes giratorios, utilizando los principios del electromagnetismo para generar una fuerza mecánica que accione el embrague. La fuerza mecánica se genera aplicando una corriente a un electroimán, que se utiliza para atraer una armadura u otro material ferromagnético. El diseño básico de un embrague electromagnético consta de dos componentes principales: el inducido y el campo. El inducido es un material conductor de la electricidad, normalmente acero, que atrae al campo cuando se aplica una corriente. El campo está formado por un electroimán rodeado por una bobina magnética. Cuando se aplica corriente a la placa del inducido, se crea un campo magnético que atrae a la placa del campo, haciendo que las dos partes se engranen. Cuando se retira la corriente, la placa de inducido pierde su campo magnético, separando las dos partes. Los embragues electromagnéticos se suelen utilizar en aplicaciones que requieren un control preciso de la potencia, como maquinaria de fábricas automatizadas, ascensores y máquinas herramienta.

Embragues Hidráulicos

Un embrague hidráulico es un embrague de fricción que utiliza fluido hidráulico para transmitir potencia de un componente a otro. Consta de dos platos separados por un pequeño espacio y conectados por una serie de válvulas y racores que controlan el flujo del fluido hidráulico. Las dos placas están unidas por un pistón conectado a un disco de embrague. El disco de embrague está conectado a la carga accionada. Cuando se empuja el pistón, el fluido hidráulico es forzado a través de las válvulas y accesorios, lo que provoca la rotación del disco de embrague. Esta rotación hace que el componente accionado se mueva, transmitiendo la potencia de la fuente de alimentación al componente accionado. Los embragues hidráulicos se utilizan en muchas aplicaciones industriales, como maquinaria pesada, automoción y aplicaciones marinas. Proporcionan una conexión suave y constante entre la fuente de energía y la carga accionada, lo que elimina la necesidad de mantenimiento y reparación frecuentes.