Unidades y Motores de Engranajes Helicoidales Himmel
Los motores de engranajes helicoidales HIMMEL de la serie E - de una etapa, Z - de dos etapas y D - de tres etapas, están diseñados para una amplia gama de aplicaciones. Gracias a su alta eficiencia, son adecuados para una amplia gama de aplicaciones.
Los motorreductores HIMMEL están diseñados y desarrollados según un principio modular; el eje de salida del motor incorporado sirve como soporte para la primera etapa de reducción, lo que hace que la transmisión sea muy compacta y adecuada para instalaciones donde el espacio es limitado. Independientemente de los motores de engranajes helicoidales de HIMMEL que elija, siempre recibirá la proporción adecuada de rendimiento y requisitos de espacio.
Los motores de engranajes helicoidales HIMMEL también están disponibles como unidades de engranajes en tándem para relaciones de transmisión muy altas.
Se pueden instalar frenos electromagnéticos, topes traseros y monitores de velocidad de rotación. El principio de diseño utilizado para los motores de engranajes garantiza un bajo nivel de ruido y el mínimo espacio de instalación los convierte en soluciones de accionamiento que ahorran espacio.
Aplicaciones
- Manipulación de materiales
- Industria de alimentos
- Industria del embalaje
- Industria de bebidas
- Intralogística y tecnología aeroportuaria
- Industria de materiales de construcción, vidrio, acero y metal
- Industria de materiales a granel
- Industria de la madera
- Tecnología de tratamiento de agua
- Minería
Características Reductores helicoidales y motores HIMMEL
- Gama de pares y relaciones de transmisión en la gama modular
- engranaje helicoidal
- Flancos de dientes pulidos para un funcionamiento silencioso
- Carcasa de hierro fundido para un funcionamiento continuo estable y con pocas vibraciones
- El rendimiento se puede adaptar para cualquier aplicación
- alta eficiencia
- una, dos y tres etapas; también disponible como reductor tándem para relaciones de transmisión muy altas
- montado con patas o bridas
Opciones
- Conjunto de freno, conjunto de sensor
- Diseño del eje según sus especificaciones
- Funcionamiento del convertidor de frecuencia
- Ejecución ATEX
- El uso de una amplia variedad de motores eléctricos es posible mediante el uso de un adaptador de acoplamiento
Otras opciones basadas en los requisitos del cliente
- Potencia 0,12 kW a 160 kW;
- Par 20 Nm a 15.000 Nm
- Relación de transmisión 1,5 a 10.000
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