Unidades y Motorreductores de Engranajes Helicoidales de Ejes Paralelos
Los motorreductores de engranajes helicoidales de ejes paralelos HIMMEL de las series FZ - de dos etapas y FD - de tres etapas están diseñados para una amplia gama de aplicaciones. Gracias a su alto rendimiento, son adecuados para una amplia gama de aplicaciones. También conocidos como motores planos, son lo mismo que un reductor de engranajes cilíndricos con un desplazamiento paralelo del eje de salida, por lo que pueden integrarse en un eje hueco.
Los motorreductores HIMMEL se diseñan y desarrollan siguiendo un principio modular; el eje de salida del motor incorporado sirve de soporte para la primera etapa de reducción, lo que hace que la transmisión sea muy compacta y adecuada para su instalación en espacios reducidos. Independientemente de los motorreductores de engranajes cilíndricos de ejes paralelos HIMMEL que elija, siempre se beneficiará del equilibrio adecuado entre rendimiento y requisitos de espacio.
Los motorreductores planos HIMMEL también están disponibles como reductores tándem para relaciones de transmisión muy elevadas.
Se pueden instalar frenos electromagnéticos, antirretornos y controladores de velocidad de giro. El principio de diseño utilizado para los motorreductores garantiza un bajo nivel de ruido y el mínimo espacio de instalación los convierte en soluciones de accionamiento que ahorran espacio.
Aplicaciones
- Manipulación de materiales
- Industria alimentaria
- Industria del embalaje
- Industria de bebidas
- Intralogística y tecnología aeroportuaria
- Materiales de construcción, vidrio, acero y metalurgia
- Industria de materiales a granel
- Industria maderera
- Tecnología de tratamiento de aguas
- Minería
Características de los motorreductores de ejes paralelos HIMMEL
- Rango de pares y relaciones de transmisión en la gama modular
- Engranaje helicoidal
- Flancos de dientes pulidos para un funcionamiento silencioso
- Carcasa de fundición para un funcionamiento continuo estable y con pocas vibraciones
- Rendimiento adaptable a cualquier aplicación
- Alto rendimiento
- Dos y tres etapas; también disponible como reductor tándem para relaciones de transmisión muy elevadas
- Montaje en pie, brida o eje
Opciones
- Conjunto de freno, el conjunto del sensor
- Diseño del eje según sus especificaciones
- Funcionamiento con convertidor de frecuencia
- Ejecución ATEX
- Posibilidad de utilizar una amplia variedad de motores eléctricos mediante un adaptador de acoplamiento
Otras opciones en función de los requisitos del cliente
- Potencia de 0,18 kW a 160 kW;
- Par de 70 Nm a 28.000 Nm
- Relación de transmisión de 3 a 10.000
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