Frenos de Resorte de Desbloqueo Manual FSBR de Inertia Dynamics

Inertia Dynamics ofrece un freno de resorte FSBR015 con palanca de liberación manual. El freno incorpora una palanca giratoria para engranar mecánicamente la placa badajera. La placa badajera actúa contra los resortes de compresión y permite que el disco de fricción gire libremente. El freno queda entonces libre de par. Un microinterruptor opcional se activa en el conjunto de campo para desconectar la alimentación de su sistema en caso de un arranque accidental con el freno liberado manualmente. Para devolver el freno a su funcionamiento normal, se gira la palanca para volver a engranar el freno y producir par.

Las aplicaciones típicas incluyen sillas de ruedas, carros/ scooters de tres ruedas y motores de potencia fraccionaria. El freno tiene un valor nominal de par estático más alto para aplicaciones de frenado no dinámico en las que sólo se necesita un freno de estacionamiento conectado estáticamente.

Para variaciones en la configuración del freno de desbloqueo manual, en apoyo de aplicaciones OEM de gran volumen, consúltenos.

Consulte el Inertia Dynamics FSBR Spring Applied Brakes Catalog y el FSBR Instruction Manual para seleccionar el producto que mejor se adapte a su aplicación.

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