Diferencia entre Conexiones con Chaveta y Sin Chaveta

Existen dos tipos diferentes de conexiones entre un eje y un cubo. En este artículo se analizan las diferencias entre las conexiones con chaveta y sin chaveta, así como sus ventajas e inconvenientes.

Conexiones de Eje con Chaveta

Una chaveta suele ser una pieza de metal que se utiliza para conectar un eje, y un cubo se monta sobre el eje y actúa como una unión temporal. La chaveta se coloca entre el poste y el cubo en el orificio (chavetero). Para que la chaveta se conecte entre el eje y el cubo y funcione con normalidad, tanto el eje como el cubo giratorio deben tener un chavetero adecuado y un asiento de chaveta. El chavetero es un corte en el cubo giratorio, mientras que el asiento de chaveta es una cavidad precortada en el eje para encajar la chaveta. El conjunto del sistema se denomina chaveta, como se ve a continuación. La chaveta permite el movimiento axial entre las distintas piezas.

Conexión de Eje sin Chaveta

La conexión de eje sin chaveta, también conocida como conjunto de bloqueo, consta de un orificio redondo que depende únicamente de la fuerza de apriete o de la fuerza de sujeción del tornillo de fijación para bloquearse en un eje redondo. El conjunto de bloqueo se instala en el cubo y luego se monta en el eje. El conjunto de bloqueo cubre toda la circunferencia del eje y conecta el eje y el cubo de forma segura. La conexión del eje sin chaveta consta de anillos, casquillos y pernos. Los anillos y el casquillo se unen con los pernos, y los pernos se endurecen con un par de apriete que asegura el eje.

Las conexiones sin llave se dividen en dispositivos de bloqueo internos y externos denominados discos de contracción. Un disco retráctil es un tipo de conexión sin chaveta que tiene forma de brida y es más seguro que los típicos ajustes por contracción porque, cuando se bloquea, crea una conexión totalmente libre de holguras y engranada por fricción entre el eje y el buje.

Ventajas de las conexiones con chaveta sobre las conexiones sin chaveta:

• Una conexión con chaveta permite más tolerancia entre el eje y el cubo, mientras que en una conexión sin chaveta, las piezas deben limpiarse y mecanizarse para permitir tolerancias.
• Una conexión con chaveta permite ver claramente el eje y el cubo bloqueados, mientras que en una conexión sin chaveta, el eje y el cubo deben llevar inscrita una marca de sincronización.
• La conexión con chaveta es mucho más barata que la conexión sin chaveta. 
• Normas bien establecidas ( ISO, ANSI, DIN, ANSI)

Ventajas de las conexiones sin chaveta frente a las conexiones con chaveta:

• Una conexión sin chaveta transmite más par que una conexión con chaveta y proporciona una conexión más segura debido a la mayor superficie de contacto del eje.
• En una conexión con chaveta, se produce holgura entre el eje y la chaveta, lo que provoca movimiento y fricción, y corrosión por rozamiento. La corrosión por frotamiento puede soldar el eje y el conector con extrema dificultad para separarlos y provocar fallos en el eje. En una conexión sin chaveta, la corrosión por frotamiento rara vez se produce, y la separación de las piezas puede hacerse rápidamente.
• La instalación es mucho más sencilla cuando se utiliza una conexión sin chaveta, ya que la posición del eje no afecta al motor, que puede deslizarse en cualquier posición. Cuando se utiliza una conexión con chaveta, los chaveteros deben alinearse para montar el reductor en el eje.
• Las conexiones sin chaveta pueden soportar cargas axiales mucho mayores.

Puede encontrar fácilmente el método de conexión adecuado para su aplicación específica basándose en la información facilitada.

Consulte nuestro artículo sobre conjuntos de bloqueo sin llave y sus distintas aplicaciones para comprender mejor qué se adapta mejor a su proyecto.

No dude en ponerse en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta o necesita más información sobre la diferencia entre conexiones con llave y sin llave. 

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